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虽然徐腾的老巢是在江州,但他确实是国内沪派商界第一的大佬,这也是国内各种利益团体联手都难以伤其根本的核心因素。
只要这种内部“竞争”超过一定界限,总会被压下去。
京沪广,谁都想发展的更快更好更优,围绕政策、金融、产能的竞争自改革开放以来就从未停止过。
这也是徐腾轻易不北上,轻易不赴渤海湾经济圈做大规模投资的原因,他的资金主力,他的产能中心,主要分布在长江经济带,其次是珠江湾,轻易不北上。
北上太复杂。
相应的,渤海湾的地方政府极少力邀华银财团北上投资,偶尔和徐腾谈一谈,也都是彼此做一个姿态罢了。
任何一个地方政府,每年要收多少税,能给多少优惠政策,这都是非常清楚的,在这个搏弈过程中很可能是对华银财团不利的。
强龙不压地头蛇!
徐腾这么多年一直不能将Lenvo系这个北方小财团压住,不能控制Lenvo集团,很大程度也是这种因素,Lenvo系这个北方小财团在京津冀掌握的政策和人脉资源很深厚,根本不需要徐腾,也根本不听徐腾的指挥。
相比之下,南下就要简单的多。
珠江湾经济圈内部有广深之争,还要顾及港澳,一直群龙无首。
华银财团更是从90年代就在珠江湾经济圈扎根颇深,财团内部的两大综合性投资集团,江泰集团以长江经济带为主体,阳光集团就越来越侧重珠江湾。
做生意,到了徐腾这个境界,任何一个大决策都要考虑到各个方面的因素。
2015年4月参加完比利时的G20峰会回国后,徐腾就一直在江州,哪里都没去,安静低调的处理华银财团的工作。
首先,他以全球化的IAS体系建设为契机,重组整个华银AIG财团,让华腾公司成为整个财团唯一的大脑,控制整个华银AIG;
其次,他以莞州为中心,扩大在珠江湾的投资规模,为珠江湾产业升级改革注入新力量——事实上,这就是徐腾要主导珠江湾经济圈的大谋略,亲手主导珠江湾的区域产业合作与划分,地方层面有的同意,有的欢迎,有的不同意。
最后,他小幅北上,将华银财团的版图推至黄河南线,通过投资陕郑徐高铁,将关中、郑洛、淮海、齐鲁四个城市群整合成一体。
凡此种种,其实还是十年前的泰山会、亚布力和博鳌企业峰会、华银系的南北之争。
2016年的1月至3月。
徐腾在华银AIG财团内部做了大量的股权置换,将小华银和大华银一体化,悄无声息的将“中国华腾工业控股集团公司”变更成帝国化工、沃达丰、阿斯利康、AIG、英美资源公司的大股东,控制着1/4,或者1/5的股权。
相比三星财团、住友财团之流,徐腾的华银AIG财团,此时的股权结构已经是非常清晰。
在小华银内部的30家世界500强企业,华腾公司持有绝对控股,或者接近绝对控股的地位,在其他集团公司则维持第一大,或者第二大的股东席位。
中国华腾、澳门银河、英国凤凰、英国富信四大资本公司,共同控股华银财团旗下各家产业集团和子公司的产权结构很清晰,在此基础上,继续联合美系资本占主体的AIG集团、SVB硅谷银行公司,控制更多企业。
股权结构清晰的好处是权责分明,有利于企业的长远经营,可以抵御任何外系资本的企图,坏处则是让整个华银AIG财团的力量更明确的展露出来,令世界恐惧,特别是令欧美恐惧。
恐惧是好的。
到了2016年的3月,IAS体系完成后,此时再谈小华银和大华银的分别已经没有任何意义,谁都能看的很清楚,华银AIG财团是以The-ShunFamliy为主,结合中、美、欧的国际资本,最终形成的一个巨无霸。
这个巨无霸既统一又分散,既像是康采恩,又不同于传统的康采恩,实质是通过股权和IAS体系,实现的一个国际企业联盟。
简单来说,这些企业采购是以IAS体系为标准,你在IAS体系内,你就有资格参加竞标,参与合作。
那么,IAS到底是什么呢?
简单来说,质量管理体系的工业4.0化,将科研、质量、生产、销售的管理体系网络化,在此基础上,你的设计、生产、物流、企业管理、劳动保护、员工福利都要达到这个国际标准,重点是你的信息化和企业数据库管理程度要达到多少。
徐腾的华腾公司是干什么呢,就是制定规则,监督每一家企业都达到这个规则。
华银财团是最国际化的亚洲财团,没有之一。
徐腾创立的这一套体系,欧美也很难在原则上说反对,因为这些东西一直是欧美媒体、经济界、政界在鼓吹的东西,只不过,徐腾第一个搞了出来。
这就比较尴尬了。
反对是不行的,不反对……也是不行的。
中、美、欧盟商务部门闭门谈判时,明显能感觉到,三方政府都是很懵圈的,都有点猝不及防。
全球化的工业4.0来的这么快,确实超出了各方的预料。
这里面的技术难度不是几十亿美元,几百亿美元的科研投资就能搞定的,所以,现在谁都没办法从徐腾手里夺取工业4.0的控制权。
真要认输,各方都不甘心,甲骨文最近就在美国打官司,起诉华腾公司的这一套IAS体系涉嫌垄断。
2016年4月的第一天。
这一天的下午,贺永安做为华银财团的代理人,陪同几位领导从首都直飞江州,抵达徐腾位于华腾大厦48层的办公室,开一个闭门会议。
级别都不低啊。
但是,只有徐腾一个人坐在面对落地窗墙幕的单人沙发里,一袭深色双排扣的意式手工西装,双手搁在沙发的扶手上,拿捏着一杯绿茶,听着几位领导的言语。
这样的会议,李达霄这位副理事长和邢利宾必然是要参加的。
因为主要是谈工业4.0和一路一带,史立荣和陈安邦也来了,最后一位是马枟,这一位素来是逢会必到,昨天过来和徐腾汇报众趣集团未来几年的方向,听说有一路一带的会,这就想参加,想跟着一路一带的风潮顺势将众趣集团推入东盟、中亚中东、非洲南美洲。
马枟的这个想法是对的。
这段时间,工业4.0和IAS体系的概念正流行,首先当然是要从这个问题说起。
万事开头难!
美国白宫、欧盟都有可能出台政策限制华腾公司主导IAS体系,甚至可能是直接从法规上禁止,甲骨文公司受到的影响和冲击最大,直接就开始打官司了。
欧美现在的主要操作空间就是反垄断,利用这个东西和华银财团、中国搏弈,最终想办法将主导权拿过去。
国内政府也有点猝不及防,而且,华银财团的IAS体系和政府主导的工业2025还不一样,差别有点大,但既然出来了,肯定要全力支持。
徐腾突然将这个体系拿出来,瞬间就将中国、欧盟、美国的搏弈拉升到一个新层次,包括中国力推的RCEP、美国主导的TPP,都显得跟不上这个节奏。
对欧美来说,IAS工业4.0体系交给中国的财团主导,这是无法想象的事情,也无法接受,对国内政府来说,IAS体系的标准也确实太高,完全是华腾工业联合体和顶尖跨国集团的舞台,对国内的其他企业而言有点残酷。
IAS体系的标准是很高的,想要加入进来,不是一件很容易的事啊,哪怕是华腾工业联合体内部的那些央企、国企,想要完全达到标准,都要进行大规模的改革。
现在这个IAS4.18标准就很苛刻,后续的4.20、4.30,只会越来越严格。
最重要的问题是整个研发、设计、生产、库存、物流、营销的管理,包括财务管理都要纳入监管范围。
这已经不是简单的工业4.0。
所以,华腾公司主导的这个IAS体系出台后,国内各级主管部门也研究了半个多月才过来和徐腾洽谈,大方向肯定是要支持和力推的。
至于怎么对付美国和欧盟,这就要政府和财团合作,一起协作对付。
日本人在90年代最辉煌的阶段也搞了一整套半导体标准体系,没有达到IAS这种规模和范围,但也通过数十种版本的标准,试图将整个半导体工业的供应链都控制日本财团手中,结果被美国狠狠的教做人,死的很惨烈。
徐腾充分吸取了教训,整个体系是非常国际化和开放式的,但还是需要政府层面力撑,由政府挡住美国的压力。
对华银财团,对中国而言,相比日本最大的优势是两点,一、中国是五常G2之一,政治层面的搏弈不吃亏,不会轻易后退半步;二、中国自身的市场足够大,加上东盟及其他发展中国家的市场,基本可以顶住欧美的压力。
徐腾、李达霄、史立荣……华银财团理事会的这些大佬,和四位主管部门领导谈到最后都一致觉得,暂时肯定是能撑住的,但要做大IAS体系,让中国主导的这一套工业4.0成为全球标准,不能指望美欧配合,还是要力推一路一带和RCEP。
只要RCEP这个覆盖东亚、东盟16个国家的亚太自贸协定体系成立,IAS体系自然而然就会称霸这个市场。
这里面涉及一个问题,那就是什么叫“一路一带”,简单点说,跨区经济合作伙伴协议,通过交通及其他基础建设,促进对方经济发展,更好更快的融入到中国经济体系中。
这就是一路一带,表层含义是“一条路,带动一个地区的发展”,深层含义就是我出资建设你的国家,作为回报,你融入到我的经济体系中,你出口农产品、原材料,进口我的工业产品,跑步进入信息化社会。
从2007年开始,华银财团已经大规模投资东盟的基建,从去年开始,徐腾承诺每年将80%的新增投资安置在发展中国家,就是要配合一路一带。
但是,他没有说,因为他还有各个方面的顾忌和盘算。
这一次,领导都到了,就是希望他能表个态,每一年,在政府主导的一路一带计划投入多少,10%,还是40%,一年几百亿美元,还是一千亿美元,要给一个说法。
徐腾的条件是交通银行进一步股份化。
这是一个很漂亮的说法,实际上就是要求华腾工业联合体控股交行,华银AIG财团占1/3,华腾工业联合体的央企占1/3。
徐腾并不是简单的代表华银财团在说这个事,而是整个长江经济带,现在的华腾工业体是工业强,金融弱,还要再拉一个过来。
中国五大银行,只有华夏银行归属长江经济带,还是强于投行证券和保险,弱于商业银行业务。
其他四大行,徐腾也不指望了,中信在北,招商在南,也不指望了。
徐腾只要一个最容易拿下的交行。
华夏、民生确实是华银财团绝对控股的股份制银行,长江、交行,华银财团只要相对控股,能够主导即可,农行那边,合作大于竞争即可。
徐腾的要求不高,至少不是很离谱。
这是一个大事。
华银财团刚和国有金融体系开撕过,徐腾到目前为止被打了两轮,因为他的地位才能堪堪站稳不倒,这一次,他总归要反击,将交行的董事会清洗一遍,让另外几家看清楚,他也不是毫无还手之力。