新冶。

今天晚上值班的杨厂长，电话响起没多久，杨厂长就接了起来。

电话接通，研究人员凑在一起，准备一起听一听这个电话，虽然觉得不可能，但总归还是抱着一丝丝希望的。

“17.69米、17.69米。”杨厂长了解完详细情况后，想了想，深吸口气道：“我们没有这方面的经验，你再让我想想怎么办。”

闻言，众人大失所望，打算客套两句，挂断电话。

一看杨厂长这个情况，就知道是搞不了，但为了面子也没有直说。

“三十八米长的截成两根行不行？这个我们有生产经验，不过需要你们自己截....”

众人大喜，没想到绞尽脑汁也想不出的问题居然被新冶解决了！

他们既兴奋，又感慨，但随之而来的第二个电话，却让他们的心情跌入谷底。

次日清晨，众多记者进入新冶参观。

只是刚刚见到大型模锻压机，众人就忍不住倒吸一口冷气，这个模锻压机看起来比紫禁城的城门还要大，简直恐怖！

不少记者围着这个钢铁巨物，一边照像一边想着该用什么样的词汇去描述这种震撼！？

然而此时，却有一道不合时宜的声音出现，“费这么大劲造这样一台大机器有什么意义？这些钢放在其他方面不好吗？”

何苦微微一笑，挥了挥手，工人们瞬间会意。

下一刻，一个巨大的吊车吊起几十吨的通红的钢锭，缓缓放入这个巨物的操作台。

钢锭如面团儿一样由某锻压机拿捏，钢锭不到一分钟被压成圆饼，正是涡轮盘。

这个时候，说话这人才连连点头：“我理解了，我理解了。”

等记者都离开之后，负责重型模锻压机的工人们忍不住告诉了何苦一个秘密，这让何苦决定，下次记者们来的时候，先好吃好喝招待一顿，完了再让他们来参观。

下午，第一台重型燃气轮机拼装完成，准备下线，负责试制的研发人员纷纷松了一口气。

原本他们认为重型燃机是从航空发动机改进而来的，掌握了航空发动机技术就等于掌握了重型燃机技术。

然而直到陆用燃气轮机、航空燃气轮机、舰船燃气轮机、重型燃气轮机都试制过一遍之后，他们才发现，完全不是这样。

实际上，每一种燃气轮机的技术差别都很大，并不是一模一样的，需要不同的转换方式来实现。

种花第一台重型燃气轮正式下线之后，掌声同时响起，聂父帅等在场的外行人更是直接看傻了。

这个东西虽然看起来很庞大，但也不过是长十三米、宽五米、高五米而已。

这样的一台设备，装机容量真的能达到380兆瓦吗？

事实上，除了何苦，即便是研发人员对此也完全没谱，没有完成第一次打火之前，谁也不敢妄下结论，只能说理论装机容量380兆瓦。

而这台重型燃气轮机，无法在新冶测试，因为每一次开机，都需要大量的燃料，而且还会转换出大量的电能，新冶可没有配套的电网。

与此同时，何苦设计的运输挂车出场，这车是为重型燃气轮机专门设计的，在龙门吊的吊装下，重型燃气轮机套上防护外壳，被放在了半挂车上。